キーパーコーティングのメンテナンス洗車に最適！！！

純水仕様ドライブスルー洗車！！！！ お客様はお車に乗ったままでラクラク(^^♪(^▽^)/

事前洗浄で、砂ぼこりや汚れを落とします！
足回り部分も丁寧に洗い。ラ、モップでブラシで洗えない細かな所を
スタッフが洗います。

たっぷりの泡をかけます?

自慢の純水で洗い流します?

専用のタオルを使って拭き上げます?

★富山東店こだわりの純水ドライブスルー洗車★

★(。´･ω･)?事前洗浄するの？？？

1.どんな最新鋭の洗車機でも事故を避ける為の

ブラシをあてられない部分があります。

私たちは、洗浄ガンで汚れを落とすとともに！

ブラシの当たらない部分はムートンを使い

洗浄させていただいております。

★(。´･ω･)?なぜ拭き上げするのか？？？

2.拭き上げでは、水滴を取るだけでなくエアーブローで

余分な水滴を落とした後、専用のタオルで撥水コートを

均一にしております。

せっかく洗っていただいたのに仕上がりが悪いとお客様に満足

していただけませんからね！

★。・シミが残らないだけじゃない・。★

　　　他にもこんなメリットが！！

1.不純物が入ってないから、溶剤の定着率が上がり

コーティングや洗車の品質が上がる。

2.溶解度が高いから、汚れを取り込んでくれて、洗車

だけでもキレイに仕上がる。

3.洗車の後に走行して水が垂れてきてもシミになる

ことはありません。

4.純水は電気を通しません。静電気を取ってくれるから、

誇りが付きにくい！！汚れにくい！！！

★ドライブスルー洗車メニュー★

.。洗車機初！ガラス系コーティング.。

★ティアラコート洗車3.5往復（純水仕上げ）

2.500円

★超撥水洗車2.5往復（純水仕上げ）　　　　

1.300円

★撥水洗車（純水仕上げ）　　　　　　　　

800円

★シャンプー洗車（純水仕上げ）　　　　　　

600円

★被膜調整洗車2.5往復　＊キーパー施工者専用＊

洗車プリペイドカード3.000円?

＋200円で下部洗浄オプションつけれます?

コーティングメニュー

☆雨が降れば、まるで洗車したようにキレイに(´艸｀*)

ｅｃｏｌｏｇｙ　環境性能！

雨が洗車になって、洗車回数が減ることで、水の使用量が減り、節水につながります。

その結果SDGｓにも貢献が可能です。

ｅｎｊo y　綺麗で楽しい！

洗車に使っていた時間が減ることで、キレイなまま、時間を有効に使うことができます。

ｅａｓｙ　すごく楽！

雨が降ればまるで洗車したようにキレイになるため、お手入れが、すごく楽になります。

ｅｃｏｎｏｍｙ　コスパＮｏ，１

雨が洗車の代わりになるため、今まで洗車に使っていたお金が浮きます。

自然の雨が洗車になる

雨を味方にしたカーコーティング

晴天時にホコリが積もっても（ほこりはある程度の汚れとして見える）塗装表面には密着しないので自然の雨が降れば元々もっている表面の撥水力ではじかれた水と一緒にホコリなどの汚れが流れ落ちてしまい、まるで洗車をしたようにきれいになってしまいます。

▶だから雨が降れば、車がキレイになる！

クルマにも、あなたにも優しい♡

『自然の雨が洗車になる。』効果によって、多くの場合、ほとんど洗車をしないでキレイなまま乗れます。環境問題が大きくクローズアップされる現代、洗車の手間を省くと同時に大きな節水効果（年間約600ℓ１台あたり）と洗剤の使用を減らしてSDGｓのも貢献できます。

ダブルダイヤモンドキーパーは

ガラスの層が、ダイヤモンドキーパーの2倍あります。ダイヤモンドキーパーのガラスの膜1枚の厚みは、約1ミクロン(普通のガラスコーティング被膜の50倍程度)を越し、塗装面のツヤを損ねている微細傷や凸凹を埋めて被膜表面を厳密に平らにして”異次元のツヤ”を作り出します。また、このガラス被膜は本質的に無機質であり、酸性雨や紫外線に対しての防護能力を持っています。
ダイヤモンドキーパーは、【ガラス、レジン】の2層構造。
対して、ダブルダイヤキーパーは、ガラス被膜だけでも2層、きちんと乾燥させながら施工します。【ガラス、ガラス、レジン】の3層構造です。
厚いガラスの層がたっぷり2倍あることで、ツヤや、防汚能力も強化された被膜を形成します。

メカニズム

ダブルダイヤキーパーは、(1)独特のガラス被膜が二層と(2)特殊なレジン被膜が一層の三重の被膜で出来ています。




(1)柔軟かつ分厚く「深いツヤ」を出すアルコキシオリゴマーの「ガラス被膜」

1層目2層目の「(1)ガラス被膜」は、分子的結合を比較的低分子にコントロールされたアルコキシオリゴマーであり特殊な柔軟性があります(硬度4H、塗装と同程度)。だから、塗装の熱伸縮に追従することが出来、分厚い被膜を造ってもはがれません。その厚みは約1ミクロン(普通のガラスコーティング膜の50倍程度)を越し、塗装面のツヤを損ねている微細傷や凸凹を埋めて被膜表面を厳密に平らにして”異次元のツヤ”を作り出します。
また、このガラス被膜は本質的に無機質であり、酸性雨や紫外線に対しての防護能力を持っています。また、時間をかけてじっくりと空気中の水分(湿気)と反応させて被膜を硬化させるので、非常に密度の高いボディガラスコーティング膜を形成します。
※クリスタルキーパーは、液体の水の上から塗り、瞬間的に硬化させるので、ガラス被膜の密度はダイヤ、ダブルダイヤに比べると比較的低くなります。その厚みも半分程度です。


(2)ダブルダイヤキーパーとクリスタルキーパーは強い防護能力で水ジミの固着を防ぐ特殊レジン

3層目の特殊な「(2)レジン被膜」は無機質のガラス被膜の上に密着することが出来、しかもその密着面の反対側にあたる表面には有機質の性質を持つ特殊なレジン被膜です。
だから、多くのボディガラスコーティングのように無機質の表面に、水道水などに含まれる無機質のミネラル(カルシウム、マグネシウム、ケイ酸塩)が”固着”して出来る醜い「水シミ」を、ダブルダイヤキーパーは表面を有機質にする事によって本質的に防止する事が出来ます。また、ガラス被膜とは違う屈折率を持つ透明なレジン被膜は、ガラス被膜単体とは異質のより強いツヤと、強撥水性を出します。
（第3者機関で実証）（特許登録済み）

メカニズム

ダイヤモンドキーパーは、(1)独特のガラス被膜と(2)特殊なレジン被膜の二重の被膜で出来ています。




(1)柔軟かつ分厚く「深いツヤ」を出すアルコキシオリゴマーの「ガラス被膜」

1層目の「(1)ガラス被膜」は、分子的結合を比較的低分子にコントロールされたアルコキシオリゴマーであり特殊な柔軟性があります(硬度4H、塗装と同程度)。だから、塗装の熱伸縮に追従することが出来、分厚い被膜を造ってもはがれません。その厚みは約1ミクロン(普通のガラスコーティング膜の50倍程度)を越し、塗装面のツヤを損ねている微細傷や凸凹を埋めて被膜表面を厳密に平らにして”異次元のツヤ”を作り出します。
また、このガラス被膜は本質的に無機質であり、酸性雨や紫外線に対しての防護能力を持っています。また、時間をかけてじっくりと空気中の水分(湿気)と反応させて被膜を硬化させるので、非常に密度の高いボディガラスコーティング膜を形成します。
※クリスタルキーパーは、液体の水の上から塗り、瞬間的に硬化させるので、ガラス被膜の密度はダイヤに比べると比較的低くなります。その厚みも半分程度です。


(2)ダイヤモンドキーパーとクリスタルキーパーは強い防護能力で水ジミの固着を防ぐ特殊レジン

2層目の特殊な「(2)レジン被膜」は無機質のガラス被膜の上に密着することが出来、しかもその密着面の反対側にあたる表面には有機質の性質を持つ特殊なレジン被膜です。
だから、多くのボディガラスコーティングのように無機質の表面に、水道水などに含まれる無機質のミネラル(カルシウム、マグネシウム、ケイ酸塩)が”固着”して出来る醜い「水シミ」を、ダイヤモンドキーパーは表面を有機質にする事によって本質的に防止する事が出来ます。また、ガラス被膜とは違う屈折率を持つ透明なレジン被膜は、ガラス被膜単体とは異質のより強いツヤと、強撥水性を出します。
（第3者機関で実証）（特許登録済み）

３年プランと５年プラン

ダイヤモンドキーパーは、
●メンテナンスをせず、洗車だけで、3年間持続目安のプランと
●1年に1回のメンテナンスを行って5年間持続目安のプランのどちらでもお選びいただけます。
●3年間プランの場合、そのままお乗りいただければ大丈夫です。
●5年間プランを選択される場合なら、1年に1度のメンテナンスが必要です。
※途中で変更も構いません。施工証明書の有効期限が変わるだけです。

クリスタルキーパーのメリット

１　キレイで目立ってステキになる

ガラス特有の透明感あるツヤで、他のクルマと差がつきます!「 水シミ」の防止にもなるから、一石二鳥!


２　汚れが落ちやすくなってラクになる

汚れても水洗いすればサッと汚れが落ちやすく、洗車時間が短くなります!


３　水はじきが良くなってキレイが続く

コーティングすれば、水はじきがよくなり、雨が降っても汚れにくくなります。キレイが続いて洗車回数もグッと減ります。


４　クルマの価値を守る

紫外線などから塗装を守るので、クルマの価値を守ります。

１年に１回という、新しい提案。

1年に1度の施工で、ガラス被膜で確実に保護。

クリスタルキーパーの被膜は塗装の身代わりとなって、外部の攻撃を受け止め塗装を守ります。だから1年に1度、その表面の被膜を入れ替える必要があります。そうすることでいつもフレッシュな被膜がツヤを強調しながら、塗装を強力に守り続けることができます。これが、年に1回クリスタルキーパー施工をおすすめする理由です。


1年に1度、繰り返すことで塗装が守られるだけでなく、むしろツヤが良くなってきます。

イメージ クリスタルキーパーの2回目以降のリフレッシュ施工では、まず1年間で傷んだレジン被膜とガラス被膜の一部を、キーパー専用の特殊かつ独特なクリーナーで洗い流します(特許登録済)。すると、塗装のミクロの凸凹に根を下ろした部分を含むガラス被膜の一部を残して、キレイに取り去られます。その上に、初回のクリスタルキーパーと同じようにガラス被膜とレジン被膜を順番に、丹念に作ります。つまり2回目以降のクリスタルキーパーでは、塗装のミクロの凸凹に根を下ろしている部分と一定のガラス被膜が、塗装の上に残った状態で再施工されることになります。すると初回の施工時よりも非常にスムーズにコーティングができます。クリスタルキーパーは初回の施工でも良いツヤを出しますが、2回目以降の施工ではさらに塗装の平滑化が進み、初回の施工以上のより良いツヤを出します。1年に1度の施工で、どんどんツヤが良くなっていくわけです。これをキーパーコーティングの「塗装面改善の方向性理論」(特許登録済) といいます。


クリスタルキーパーは1年に1度の楽しみになります。

クリスタルキーパーは1年耐久のコーティングというよりも、1年に1度施工することによって、ツヤと水はじきなどの効果を続けて維持するだけでなく、回を重ねるほど塗装そのものの平滑が促進され、改善されていく効果があります。クリスタルキーパーは、ユーザーの皆様に1年に1回の施工を、楽しみにしていただけるコーティングなのです。

モア・コーティング

美しさを引き立て、気持ち良くお乗りいただくためのサイドメニューを多数取り揃えています。

例えば、ブレーキダスト、泥汚れから守る「ホイールコーティング」。 雨の日の視界を確保する「窓ガラス撥水コーティング」。ヘッドライトの黄ばみ・くすみを取り除き、コーティングする「ヘッドライト クリーン＆プロテクト」。下回りの錆を防止する「アンダーコート」など各部分をコーティングするメニューをご用意いたしました。コーティング、洗車のスペシャリストだからこそ提供できるこの品揃え。


また「この汚れを落とすことができるの？」
「こういうことはできるの？」
「ペンキが付着してしまった」など、
お車のキレイを邪魔する「あらゆる問題」を解決します。ぜひご相談下さい。

樹脂フェンダーキーパーの取り扱い始めました(^O^)／

非常に細かい二酸化チタン粒子が紫外線から無塗装の樹脂パーツを守る！！

無塗装樹脂パーツ（フェンダーガーニッシュ等）の色褪せ防ぎ、外観の低下を抑える効果があります。

『クルマをピカピカにするKeeperコーティングをスマホにしませんか！？』