ようこそ！ＫｅｅＰｅｒプロショップ

ＥＷ西那須野ＴＳのページへ！

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✿当店のHPをご覧いただき✿

✶ありがとうございます。✶

 

確かな技術と正確さで

お客様の愛車をキレイに致します！

 

 

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技術力で選ぶならENEOSウイング！

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全国6,000店舗以上のプロショップが競い合う

「KeePer選手権」において

 

ENEOSウイングの店舗が全国３連覇を成し遂げた他

全国10位以内に 9店舗の入賞

全国100位以内に 80店舗の入賞

 

といった圧倒的な技術と施工実績を誇ります。

 

技術力で選ぶならENEOSウイングです！！

 

✯全国有資格者数✯

EXキーパー　有資格者：250名以上

1級　有資格者：1,200名以上

2級　有資格者：150名以上

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ENEOSグループだから、安心感が違います！

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ENEOSウイングは、

石油製品の国内シェア50%以上を占めるENEOS株式会社の連結子会社で、

全国に300店舗以上ガソリンスタンドを展開しております。

その規模は連結子会社の中でトップ３に入ります！

 

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【ご予約大歓迎】カーコーティング・洗車は是非、当店へ！

【お車のキレイは是非、当店にお任せください！】

当日施工・電話予約・WEB予約　大歓迎！ [三種類のボディーガラスコーティングで大切なお車の艶を守ります]

・Wダイヤモンドキーパー

・ダイヤモンドキーパー

・クリスタルキーパー

・全天候型で天候関係無くコーティング施工可能です。 ・コーティング施工中は代車貸出無料でご用意出来ます。

 

※代車希望の場合はご予約の際にお申し付けください。 お車の状態、ご不明な点、お悩みは是非ご相談ください！

お電話予約・ご相談→0287-36-6541

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新登場！！雨を味方にしたカーコーティング！

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新登場！！

 

ガラスのような

透明感を持ちながら

自然の雨が降るだけで

洗車をしたかのように

キレイになる

ＥＣＯプラスダイヤモンドキーパー！

 

雨が降るだけで

汚れが落ちるその姿は

まさに「ＥＣＯ」

☂雨が降るのが楽しみになってしまう♪

今までにないコーティングです！

 

 

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ＥＣＯプラスダイヤキーパーの詳しい情報は⇒こちら！
お車のサイズは⇒こちら！
ご予約は⇒こちら！

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各種コーティング

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新たなキーパーコーティングが新登場！

圧倒的なツヤ、サラサラとした手触り、過剰なまでの美しさ！

●新車を超えるツヤ。過剰なまでの美しさ。

今までのコーティングでも充分なツヤをだすことができますがEXキーパーは、塗装の上に透明なベールを纏ったような、それはもう「過剰EXCESS」と呼べるほどの圧倒的なツヤを作り出しました。車の塗装が持っている美しさを引き立てるだけでなく、コーティング自体が存在感を持つ、車史上初めての美しさです。

●圧倒的な厚みを持つコーティング被膜。

キーパー新開発のコーティング被膜「VP326」。この桁違いの圧倒的な厚みを生み出す「VP326」の下に、定着をよくするため、ダイヤモンドキーパーのガラス被膜に匹敵する「プライマーガラス」を施工。従来の倍に相当する2ミクロンのコーティング被膜を実現しました。

●ベールを纏ったような不思議な触り心地。

EXキーパーが施工されたボディは、乾燥時でもしっとりと濡れたような不思議な感覚。視覚だけでなく、触覚でもその差は歴然。今までのカーコーティングとはあきらかに違うことが触れた指から伝わります。

●強力な撥水力で車が汚れない。

雨が降るとボディは汚れます。従来のコーティングでは、これを防ぐ事はできませんでした。EXキーパーの特徴は、ツヤだけでなく圧倒的な撥水力にもあります。ホコリなどの汚れも水とともにはじくため、通常の雨程度であれば、まるで洗車をしたかのようにキレイになり、洗車の回数を減らすことができます。

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ＥＸキーパーの詳しい情報は⇒こちら！
お車のサイズは⇒こちら！
ご予約は⇒こちら！

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ダブルダイヤキーパー

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｜ダブルダイヤキーパーの被膜構造

ガラスの層が、ダイヤモンドキーパーの2倍あります。ダイヤモンドキーパーのガラスの膜１枚の厚みは、約１ミクロン（普通のガラスコーティング被膜の５０倍程度）を越し、塗装面のツヤを損ねている微細傷や凹凸を埋めて被膜表面を厳密に平らにして、異次元のツヤを作り出します。また、このガラス被膜は本質的に無機質であり、酸性雨や紫外線に対しての防護能力をもっています。

ダイヤモンドキーパーは【ガラス、レジン】の２層構造。

対して、ダブルダイヤキーパーは、ガラス被膜だけでも２層、きちんと硬化させながら施工します。【ガラス、ガラス、レジン】の３層構造です。

厚いガラス層がたっぷりと２倍あることで、ツヤや、防護能力も強化された被膜を形成します。

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ダブルダイヤモンドキーパーの詳しい情報は⇒こちら！
お車のサイズは⇒こちら！
ご予約は⇒こちら！

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ダイヤモンドキーパー

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|メカニズム

ダイヤモンドキーパーは、独特のガラス被膜と特殊なレジン被膜の二重の被膜で出来ています。

柔軟かつ分厚く「深いツヤ」を出すアルコキシオリゴマーの「ガラス被膜」

１層目の「ガラス被膜」は、分子的結合を比較的高分子にコントロールされたアルコキシオリゴマーであり特殊な柔軟性があります(高度４H、塗装と同程度)

だから、塗装の熱伸縮に追従することが出来、分厚い被膜を造ってもはがれません。

その厚みは約１ミクロン(普通のガラスコーティング膜の５０倍程度)を越し、塗装面のツヤを損ねている微細傷や凹凸を埋めて被膜表面を厳密に平らにして、”異次元のツヤ”を作り出します。

また、このガラス被膜は本質的に無機質であり、酸性雨や紫外線に対しての防護能力を持っています。時間をかけてじっくりと空気中の水分(湿気)と反応させて被膜を硬化させるので、非常に密度の高いボディコーティング膜を形成します。

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ダイヤモンドキーパーとクリスタルキーパーは強い防護能力で水シミの固着を防ぐ特殊レジン

２層目の特赦な「レジン被膜」は無機質のガラス被膜の上に密着することが出来、しかもその密着面の反対にあたる表面には有機質の性質を持つ特殊

なレジン被膜です。

だから、多くのガラスコーティングのように無機質の表面に、水道水などに含まれる無機質のミネラル(カルシウム、マグネシウム、ケイ酸塩)が固着してできる酷い「水シミ」を、ダイヤモンドキーパーは表面を有機質にする事によって本質的に防止する事が出来ます。

また、ガラス被膜とは違う屈折率をもつ透明なレジン被膜は、ガラス被膜単体とは異質のより強いツヤと、強撥水性出します。

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ダイヤモンドキーパーの詳しい情報は⇒こちら！
お車のサイズは⇒こちら！
ご予約は⇒こちら！

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クリスタルキーパー

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｜1年に１回という、新しい提案。

クリスタルキーパーは１年耐久のコーティングというよりも、１年に１度施工することによって、ツヤと水はじきなどの効果を続けて維持するだけでなく、回を重ねるほど塗装そのものの平滑が促進され、改善されていく効果があります。

塗装のミクロの凹凸に根を下ろしている部分と一定のガラス被膜が、塗装の上に残った状態で施工されることになり、初回の施工以上のより良いツヤをだします。これをキーパーコーティングの「塗装面改善の方向性理論」と言います。

 

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クリスタルキーパーの詳しい情報は⇒こちら！
お車のサイズは⇒こちら！
ご予約は⇒こちら！

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キーパーコーティングをした後は・・・

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「水洗い洗車」「シャンプー洗車」で十分キレイになります。

ご自身で洗うと、とても洗いやすくて、汚れが簡単に落ちます。

ドライブスルー洗車機でもOKです！

当店の純水手洗い洗車ならバッチリです！水はじきや、コーティング被膜の確認もおこないます。

 

 

さらに！「駐車環境」「使用頻度」を選びません。

キーパーコーティングは、青空駐車でもOK！

屋根付き駐車場ならもちろん最高です！

たくさん走行する車でもキッチリ効きます！

 

当店はアフターフォローにも力を入れています。詳しくは施工後にご案内です！

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|純水使用で、仕上がりが断然違う

当店の手洗い洗車、コーティングの工程すべてにおいて「純水」を使用します。

不純物が一切含まれない水を使用することで、洗車後の仕上がり、コーティング施工後の透明度があがります。

水までこだわり、品質向上に努めています。

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愛車の美しさを引き立てる、サイドメニュー

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｜窓ガラスの「視界スッキリ」

抜群の撥水力で雨の日の視界確保！

雨の日の運転をより安全にし、安心できるから必要以上に疲れにくくなります。

また強い水はじきは非常に気持ち良く、カーライフを快適にします。

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ウィンドウガラスの表面は、水に馴染む親水性であることと、目には見えないミクロレベルでデコボコがあります。雨が降るとウィンドウガラス表面に水滴が引っかかりながら、べとっと広がり、水膜が覆い被さるようになります。

撥水コーティングを施工すると、強く水をはじく被膜が表面のデコボコを埋め、コーティングにより水滴が広がらず水玉となってコロコロと流れ落ちます。走行の風圧でも水滴が吹き飛ぶようになり、スッキリとした視界を確保できます。

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ヘッドライトクリーン＆プロテクト

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ヘッドライトの白ボケ・黄ばみを落とします！

明るさを取り戻し、車全体の美貌が引き立ちます。

○最近ヘッドライトが黄ばんできたな。

○夜間時の運転が暗くて目が疲れてしまう。

このように思った方、感じた方いらっしゃると思います。

その疑問しっかりと解消させて頂きます！

まずヘッドライトの黄ばみ・白ボケはしっかりと落ちます。では何でその様なことになるのか・・・原因は紫外線です。お肌にも大敵ですよね。私たち人と同じなのです。ヘッドライトも紫外線により細かい傷や凸凹から汚れが浮き出てしまう事が主な要因になります。その凸凹や微細傷をしっかりと平らにしてあげることにより黄ばみ難くなり、白ボケもしにくくなります。

ヘッドライトが黄ばむ事により、光が真っ直ぐ通らず拡散してしまい夜間時の運転にも影響が出てしまうことにもなります。

しっかりと汚れを落とし、平らにするだけでなくキーパーはその上からしっかりとコーティングを塗りますので、１年以上の維持をお約束いたします！

 

施工時間：４５分

 

ヘッドライトクリーン＆プロテクトの料金はこちら↓↓↓

￥８０２０

 

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Keeperはあらゆる問題を解決します！

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具体的なトラブル集です。

 

ペンキの付着 ペンキの粒が降ってきた 

 

※ペンキが降ってきた被害は、補償されます。 近所のペンキ工事現場からがペンキの粒が飛んできて大切な愛車に着いてしまったら、 塗装表面がザラザラになって、ひどく汚れてしまいます。 修復は大変ですがKeePerはどんなペンキ被害もピカピカに直します。 ほとんどの場合、工事現場の損害保険で全額保証されます。

 

鉄粉の除去 鉄粉でザラザラになった。

 

※ザラザラの「鉄粉」を取り、ツルツルにします。 陸橋の下、鉄道の近く(特に駅の近く)、製鉄所、造船所の近くでは、 細かい鉄の粉(鉄粉)が舞っています。 そんな(鉄粉)が車に着くと車がザラザラになってしまいます。 でも、どんなにザラザラになっても、症状に合わせて丁寧に取りツルツルにします。 最新の技術で取りますので塗装を傷めることはありません。 鉄粉を取ったあとは、お好みに合わせて KeePerコーティングをさせていただきます。 すると鉄粉がつきにくくなります。 ※付着している鉄粉の量が非常に多い場合は、別途、料金を見積もりさせていただきます。　

 

樹液　（松ヤニ）など

 

※｢松ヤニ｣などの樹液を、キレイに取ります。 「松ヤニ」など油性分を含んだ樹液は、 塗装を膨潤させたり溶かしたりする悪影響を与えることがあり、 出来るだけ早く除去すべきです。 技術者が樹液に合わせたケミカルを使って、安全に除去します。 近くの工場舞ってくる「石灰」の粉 ※こびり付いた白い汚れを取ります。 セメント工場や製鉄所などで使用されている「石灰石の粉末」が、 飛散し、車に降りかかることがあります。 放っておくと頑固にこびり付き、 洗車ではなかなか落ちなくて困ってしまいます。 キーパー独自のケミカルを使って、固まった石灰を浮かし取ります。 取り去った後は、キーパーコーティングでキレイにしてお車をお返しします。

 

塗装にこびりついた「花粉」 

 

※「花粉」のシミはお湯で根気よく取ります。 花粉が割れて中から出てくる「ペクチン」が原因で、 「花粉の跡」が塗装にこびり付くことがあります。 これは70度以上のお湯を根気よくかけることによってきれいに除去できます。 あるいは夏まで待って、太陽の熱で塗装そのものが70度以上になれば 自然に消えてしまうこともあります。

 

水シミ・ウォータースポット 

 

※かなりひどくなったウロコ状のシミでも取ります。 特に濃色車の場合、塗装にウロコ状の「水シミ･ウォータースポット」が、 知らぬ間にびっしりと着いてお悩みの方が意外と多くいらっしゃいます。 ぜひ一度、技術者にご相談下さい。 軽度の場合は各種キーパーコーティングの前処理で取れてしまい、 かなりひどくなっていても、ほとんどの場合、 当店の技術者による「研磨･ポリッシング」で直ってしまいます。 (水シミ・ウォータースポットが塗装を侵食している場合は補修塗装になります) また、研磨後にクリスタルキーパー、ダイヤモンドキーパーなどを施工すれば、 「水シミ･ウォータースポット」が固着する事はなくなります。

 

ヘッドライトカバーの黄ばみ 

 

※透明に戻って、もう黄ばんだりさせません。 新車からある程度の年月が経つと、 ヘッドライトの透明カバーの表面が白く濁ったり、黄ばんだりします。 これはポリカーボネイト製のカバー表面に塗ってある水性ハードコートが、 紫外線や熱で劣化したものです。 劣化したハードコートをキレイに取り去って、 無機質の強いガラスコートに入れ替えて透明度の高い新品の状態に戻します。 市販品のようにまたすぐ白く濁ったり、黄ばみが戻っててしまうことがありません。 少なくとも三年は透明状態が確保できます。

 

新車コーティングが効いていない気がする。

 

※水ハジキがなく、表面が汚れたコーティングをケアします。 新車の時にやったコーティングの表面に、 洗車しても落ちない”うっすらとした膜のように“汚れが乗って、 水ハジキがなくなり、ツヤが鈍くなってきます。 洗車のついでに「ケア」をさせていただくと、 新車コーティングが本来の性能を発揮するようになって、 水ハジキもすっかり戻って、ツヤ感もアップします。

 

いくら洗車をしてもなかなか落ちない水垢 

 

※キーパーコーティングで、一発解決します。 古いＷＡＸやコーティングが汚れと混ざって固まってくると 洗車だけでは落ちなくなります。 WAXやコーティングに汚れがしみ込んで、 汚れたWAX・コーティング=「水垢」になってしまったのです。 ホワイトキーパーか、 クリスタル、ダイヤモンドキーパーで「水垢」も簡単に落ちます。 また、キーパーコーティング施工後は「水垢」が、非常に着きにくくなります。 窓ガラスのギラつく油膜 排気ガスなどの油分が着いたり、 ボディに残った古いＷＡＸ、古いガラスはっ水コートなどが中途半端に取れて、 マダラになって雨天時の視界を妨げます。 新しくガラス撥水コートを施工するのもお勧めですが、 「油膜取り」ですべてを取り去って｢親水状態｣にするのも一手です。

 

消雪パイプのサビ汚れ

 

※頑固な茶色い水垢をおとします。 道路に埋め込まれたパイプから水を道路にまいて、 雪を溶かす『消雪パイプ』の地下水には、 多くの場合「赤錆（アカサビ）」が混じっていて、 赤錆混じりの雪解け水がボディにくっついて頑固な“茶色い水垢”になります。 鉄サビ専用のクリーナーと、水アカ専用のクリーナーで分解し、 茶色い水アカを落とします。 この作業で塗装を傷めることは絶対にありません。 融雪剤｢塩カリ｣&「塩」 ※下回りにこびり付いた融雪剤をおとします。 融雪剤の成分は、塩化カルシウムが主でしたが、 最近ではコスト削減のため“岩塩”がよく撒かれるようになり 車の錆の原因になっています。 専用のクリーナーで汚れをくずし、 高圧ガンスプレーでキッチリ流し切ります。 サビになる原因は、早めに取り去ることでサビ予防の効き目があります。 シーズンごとにキーパーアンダーコーティングをすると、 サビから完全に守れます。

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★よくある質問　Q&A★

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Q：コーティングの予約をしたいんだけど、今日出来る？

A：当日のコーティング予約でも大歓迎です。
ご予定の時間での作業を、一度店舗にご相談下さい！
TEL：0287-36-6541

Q：コーティングの作業の間、代車は用意してもらえるの？

A：代車を無料でご用意致します。
代車が出払ってしまうこともあります。
ご予約の際に確認いただけると、確実です。


Q：車に気になる汚れがあるんだけど…。コーティングでキレイになる？

A：私達にお任せ下さい。キレイに致します！
電話などで判断しかねる場合、ご一緒にお車を見ながら、最適なコーティングコースをご案内させていただきます。


Q：天気予報が雨マークなんだけど、雨の日にコーティングをして、影響はないか心配です。

A：雨の日のコーティングやお帰りの際に雨が降っていても、全く問題ありません。
雨の日のコーティングは、意外と人気があります。
施工が終わって、雨の中でのお帰りでも、品質が変わることもありませんので、ご安心下さい。

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